안녕하세요! 짱이 엄마 항공과학편입니다.오늘은 로켓 제작자들 에 대해서 알아 볼께요... 최초로 로켓이 지구의 대기권을 벗어나서 우주항해를 할 수 있다고 생각해 낸 사람은 우주공학의 선구자로 꼽히는 러시아 과학자 '콘스탄틴 치올코프스키' 였습니다. 이 치올코프스키는 라이트 형제가 비행기를 발명한 같은 해인 1903년에 '반작용 장치를 이용한 우주여행' 이라는 논문을 발표했습니다. 이 논문에서는 놀라웁게도 현재의 우주발사 로켓공학의 주된 내용인 인공위성의 항법원리, 우주정거장, 액체로켓엔진, 다단로켓의 기작원리 등의 여러가지 다양한 아이디어를 제시하고 있습니다. 치올코프스키의 논문이 발표되기까지 유명한 일화가 있습니다. 치올코프스키는 1898년 논문을 완성한 후 '과학평론' 이라는 러시아 과학잡지에 이 논..
안녕하세요! 짱이 엄마 항공과학편 입니다. 이제 날씨도 많이 선선해져서 활동하기엔 정말 좋은 기온이네요...오늘은 액체연료엔진 에 대해서 알아보겠습니다. 현재 사용되어지는 로켓의 엔진은 지구 대기권내에서 뿐만 아니라 우주의 공간에서도 비행할 수 있는 추진기관을 말합니다. 보통 비행기의 제트엔진은 앞쪽의 공기를 압축시키고 연소실내에서 연소시킨 후 그 가스를 노즐을 통해 분출시켜, 그 반작용으로 추진력을 생성시켜 비행을 합니다. 엔진내부에서 산화제와 연료가 만나 연소를 일으켜 고온, 고압의 연소가스를 노즐에 분출시켜 그 반작용으로 추진력을 얻어서 비행하게 되는 것입니다. 로켓의 연료에 따라 액체로켓과 고체로켓으로 나누어 지는데, 액체연료를 사용하는 액체로켓은 경우에 따라 엔진을 켜고 끄는 것이 가능해서 정밀..
안녕하세요! 짱이 엄마 항공과학편 입니다. 오늘은 한국형발사체 에 대하여 알아보려고 합니다.한국형발사체(KSLV-II) 개발사업은 약 10년에 걸쳐 약1조9,572억원의 자금이 투입되는 범국가적인 우주개발 사업이며, 1.5톤급 실용위성을 지구상공 고도 600~800km의 저궤도에 진입시킬 수 있는 우리나라 독자적 우주발사체를 개발하는데 그 목표를 두고 있습니다. 우리나라는 나로호 위성개발을 통하여 축척되어진 기술력을 바탕으로 고추력 엑체엔진 개발, 추진기관 시험설비 및 장비구축, 발사체의 체계종합 및 운용능력의 확보 등 발사체 개발에 필요한 핵심기술을 갖출수 있게 됩니다.발사체는 3단형으로 1단은 75톤급 엑체엔진 4기를 적용시켜 300톤급으로 만들고, 2단은 75톤급 액체엔진 1기, 3단은 7톤급 액체..
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